新能源汽车为充电枪主要需求端。据中国汽车工业协会统计数据显示,2022年我国新能源汽车销量达688.7万辆,同比增长93.4%。在市场需求带动下,我国新能源汽车充电基础设施建设进程不断加快。2022年国家发展革新委等十部门联合发布《关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》,明确提出要优化电动汽车充电设备运维管理。受益于国家政策支持,我国充电枪行业发展空间将进一步扩大。我国充电枪主要生产企业包括广东日丰电缆股份有限公司、胜蓝科技股份有限公司、公牛集团股份有限公司、深圳沃尔核材股份有限公司等。充电枪的制造需要经过质量检查和检验,以确保充电枪的安全性和可靠性。深圳直流充电枪生产厂家
充电模块成本价格逐年走低,海外市场盈利空间大,直流充电桩模块的较低生产价格不断降低。数据显示,2019年直流充电桩的充电模块的成本价格较低降至0.4元/W,2021年直流充电桩的充电模块的成本价格较低可达0.37元/W。海外充电模块市场盈利空间较大,以优优绿能为例(充电模块业务收入占比超90%),2019-2022年H1海外毛利率是国内的2倍左右,截至2022年上半年优优绿能海外毛利率达43.36%,国内毛利率只为22.21%。由此可见,近年国内部分主要充电模块生产企业纷纷布局海外渠道,如华为、通合科技、盛弘股份等。北京charging module充电枪加工充电枪插头的形状和大小取决于车辆的型号和国家的标准。
充电桩基本概念和发展现状,充电桩分为直流和交流两种模式,新能源汽车动力电池主要通过充电和换电两种方式实现补能。按照不同充电技术分类,充电桩可分为直流桩和交流桩。直流充电桩,俗称“快充”,可以提供足够功率,实现快充要求。交流充电桩,俗称“慢充” ,只是起控制电源作用,充电速度较慢。直流快充分类:按充电枪数量与结构形式,直流充电桩根据功率大小主要分为:30kW、60kW、120kW、150kW、180kW、240KW等及更大功率充电桩。除此之外,直流充电桩还可以按充电枪数量分为单充电枪和双充电枪;按结构形式分为一体式和多体式。
直流充电枪,直流充电枪一般也是跟交流充电枪相对应的,每个地区有各自的标准,除了日本有点例外。日本的直流充电枪接口是CHAdeMO,当然也并不是所有日本车都是用这个直流充电孔了,也只是部分三菱跟日产的新能源车型会用到下面这个CHAdeMO直流充电口。日本直流充电口,其它的则是美标Type1对应CCS1:主要是在下方增加一对大电流充电孔。美标直流充电口,欧标Type2对应CCS2:欧标直流充电口,自然还有我们自己的直流充电标准:国标直流充电口,直流充电桩的额定电压一般在400V以上,电流达到几百安培,所以一般来说也不是家用的,商场、加油站之类设的快充站才可能用到。充电枪可以通过直流或交流方式进行充电,具体的方式取决于充电站的配置和车辆的型号。
2025年充电桩保有量及增速预测,根据IFIND,2022年,全国新能源汽车保有量达1310万辆,同比增长67%,我们预测2025年新能源汽车保有量有望达到4513万辆。 根据我国2025年实现车桩比2:1的计划,预计2025年充电桩数量将达到2257万台,较22年增加1305万台。高压快充是充电桩未来发展趋势,快充可以分为高压快充和高电流快充。高电流快充对散热性的要求较高,高压快充则可以提升安全性和能量转换效率,因而高压快充获得了大部分桩企和车企的青睐。 目前,充电桩行业正处在由低压/低倍率向高压/高倍率的发展进程中。充电枪的型号和规格应根据车辆类型和充电需求合理选择。浙江大功率充电枪
充电枪的使用过程中需要使用防静电手套,以保证充电枪的安全性。深圳直流充电枪生产厂家
充电模块是快速充电桩的主要技术壁垒,充电模块是快速充电桩的“心脏” ,关键技术主要涉及电力电子功率变换电路拓扑等方面。 随着充电模块电压和功率等级的提升,各方面的难度也随之提高,同时还要保证其安全性和可靠性,进一步提高了充电模块的技术门槛。充电桩运营端未来趋势——光储充检一体化供电站,光储充检一体化充电站,是把光伏发电、储能设备、充电桩及电池检测集成为一体的智能化充电站,不只能充分利用光伏发电这一清洁电源,由于储能的加入,还能充分利用峰谷价差,降低电费支出,带来更多运营收益。 光储充检一体化的应用场景多样,可以应用于新能源汽车的充换电站、露天停车场等场所。深圳直流充电枪生产厂家